「格豪机械」欢迎咨询 广西柴油发电机组价格

本公司经过多年的不懈努力，业已打造出了一支集销售、操作、维修、安装、技术服务、、研发于一体的经验丰富的精干队伍，公司技术力量雄厚，现已拥有各种化人才上百名。公司主营业务为二手发电机组销售，兼营发电机组制造、全新发电机组销售、发电机组租赁、发电机组维修保养、发电机组技术服务等。
柴油发电机组输油泵的要求和特点
柴油发电机组输油泵的要求和特点柴油发电机组输油泵是柴油发电机组的重要组成部分。通常情况下，我们应该非常注意输油泵的使用和安装，以保证柴油发电机组的长期使用。
1.安装输油泵前，检查型号和规格是否正确，并清除防锈油。垫圈的厚度应合适，以防止活塞因太薄或太厚而被压死或不能正常运行。均匀拧紧螺栓，以防损坏机油泵。
2.输油泵接头中粗滤网的芯子较易被棉絮等污物堵塞，应经常检查和清洗，滤网损坏必须及时修理或更换。
3.如果输油泵上的手泵活塞和手泵体之间有橡胶密封装置，不要随意拆卸，如果橡胶环损坏，应及时更换。
4.手油泵使用后必须按回，按钮应拧紧，防止手油泵和橡胶圈或球阀及阀座漏气或漏油。
5.确保柱塞油泵“四弹簧”的弹性正常。“四个弹簧”是活塞弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧和出油阀弹簧。如果弹簧的弹性减弱或断裂，应及时更换或填充。
6.确保所有密封垫片完好无损，塑料挡圈的拆装次数不应过多，应定期更换。
7.有些输油泵设有放油孔，用于使输油泵泄漏的少量柴油直接流出泵体。不要堵塞孔，以免柴油进入喷油泵的油底壳稀释润滑油。
8.如果喷油泵油底壳内发现柴油过多，应及时检查喷油泵活塞与泵体、挺杆和挺杆套之间的间隙是否过大，并及时处理，防止喷油泵和调速器内的零件因柴油泄漏严重而润滑不良。
9.长时间停车时，为了防止输油泵的配合面，特别是活塞与泵体、挺杆与挺杆组的配合面因油中有水而生锈，必须采取防锈措施(停车时，用喷油泵油底壳中的水分、柴油和其他杂质更换润滑油)。
10.注入的柴油应进行沉淀过滤，以确保清洁度，从而防止输油泵的进油阀、出油阀和阀座因杂质过多而磨损，有时油阀甚至可能被杂质堵塞而失效。

如何预热柴油发电机组
在各种牌子的柴油发电机组售后服务中，发现机组在寒冷气候下启动时不知道预热措施，甚至不知道的客户很多，对机组本身有害。 在此，升丰发电机教给您预热发电机组的方法。 首先，电热塞系统向汽缸供给热量，以使压缩温度足以点燃燃料。 温度在10以下时，可以使用进入空气预热器柴油发动机的启动。 预热装置具备用于将油泵放入进气歧管的手动油泵和用于连接电热塞回路的开关。 电热塞用电池加热。 燃料在进气歧管中燃烧，对吸入的空气进行加热。 警告：不要用蒸汽帮助预热器启动。 否则会引起火灾。 接着，在冷启动中使用预热器的步骤如下：
1)将节流阀调节到怠速位置。 将电热插头切换开关置于on位置。 红色的led应该亮着。
2 )红色指示灯点亮20秒后，启动柴油机。 柴油机一旋转，预热器的手油泵就工作，燃压保持在552~689kpa。 20秒前使用手动油泵的话，会湿热塞阻碍加热。
3 )柴油机在30秒以内不能起动时，停止柴油机的旋转。 开始前等1~2分钟。
4 )柴油发动机启动后，用慢速泵取得液压油泵，维持柴油发动机的怠速运转。 在寒冷的气候下，空转可能需要4~5分钟以上。 不要加快柴油发动机的速度。
5 )柴油发动机暖机，在手动泵的喷射行程中不振动时，停止泵油。 关闭油泵并锁定上手。 关闭电热插头切换开关(红色指示灯熄灭)。
6 )如果预热器泵头的3个全行程之间柴油发动机没有显示启动的征兆，则检查进气歧管是否热。 天气不热的话，检查电路。 如果电路状况良好，则取下进气歧管的电热插头附近的3.2mm关闭插头，关闭电热插头手动开关15秒，然后通过3.2mm插头孔观察电热插头。 电热塞请设为白炽状态。 否则，将电线连接到6-12 V电源，检查电流。 喷嘴的低电流应为30-32。 如果电热塞良好，则检查手动开关盒(使用时)的电阻，根据需要进行更换。 注：预热器手泵和开关箱的电阻应设置在校正器上，在柴油机启动时进行检查。 在启动和预热过程中，每个人都必须遵循上述步骤，经常避开上述注意事项，进行有效的预热和正常的启动也是发电机组维护的一个方面。

讲解常用柴油发电机规格型号控制器参数用途
柴油发电机组型号按自动化分类
首先柴油发电机组型号按自动化功能可分为基本型、自启动型、微型机自动控制型柴油发电机组。
1、柴油发电机组型号：基本型柴油发电机组的组成
这种类型柴油发电机组为常见，由柴油机、水箱、、同步交流发电机、控制箱、联轴器和底盘组成，一般能作为主电源或备用电源。
2、柴油发电机组型号：自启动型柴油发电机组分为加型号
这种类型柴油发电机组是在基本型机组基础上增加了全自动控制系统。它具有自动化切换功能，当市电突然停电时，机组能自动启动，自动切换电源开关、自动送电和自动停机等一些功能;当机组油压力过底、机油温度过高或冷却水温度过度高时，能自动发出光声告警信号;当发电机组**速时，能自动紧急停止运行进行保护。
3、柴油发电机组型号：微机控制自动化柴油发电机组
这种类型柴油发电机组由性能完善的柴油机、三相无刷同步发电机、燃油自动补给装置、机油自动补给装置、冷却水自动补给装置的ATS自动控制屏组成、ATS自动控制屏采用可编程自动PLC控制，它除了具有自动启动、自动切换、自动运行、自动投入和自动停机等功能外，并配有各种故障报警和自动保护装置。
柴油发电机组型号按用途分类
其次按照不同用途分类，可分为备用发电机组、常用发电机组、战备发电机组和应急发电机组。
1、柴油发电机组型号：备用发电机组。
在通常情况下用户所需电力由市电供给，当市电限位电拉闸或其他原因中断供电时，为保证用户的基本生产和生活而设置的发电机组。这类发电机组场设在市电供应紧张的工矿企业、、宾馆、银行、机场和电台等重要用电单位。
2、柴油发电机组型号：常用发电机组。
这类发电机组常年运行，一般设在远离电力网(或称市电)的地区或工矿企业附近，以满足这些地方的施工、生产和生活用电。目前在紧急发展比较快的地区，需要建设周期短的常用柴油发电机组来满足用户的需求。这类发电机组一般容量较大。
3、柴油发电机组型号：备战发电机组。
这类发电机组是为人防和*设施供电，平时具有备用发电机组的性质，而在战时市电被破坏后，则具有常用发电机组的性质。这类发电机组一般安装在地下，具有一定的防护能力。
4、柴油发电机组型号：应急发电机组。
对市电突然中断将造成重大损失或人身事故的用电设备，常设置应急发电机组对这些设备紧急供电，如高层建筑的消防系统、疏散照明、电梯、自动化生产线的控制系统及重要的通信系统等。这类发电机组需要安装自启动柴油发电机组，自动化程度要求较高。
柴油发电机组规格参数
①额定功率P(kW)或S(kVA)：P为发电机输出的有功功率(P=√3IVcosφ)，S为发电机的视在功率(S=√3IV)。
②额定电压V：一般标有400V/230V，即三相额定电压为400V，单相额定电压为230V。
③柴油发电机组规格参数额定频率f：国标规定工频机组为50Hz，中频机组为400Hz。
④额定电流I：指发电机定子绕组允许长时间通过的电流大小。
⑤额定功率因数cosφ：三相发电机为0.8(滞后)，单相发电机为0.9(滞后)和1.0。
⑥柴油发电机组规格参数额定转速n：对应额定功率下发电机转子的转速。目前，三相发电机组使用较多的是1500r/min，单相发电机组一般使用3000r/min。
⑦额定励磁电流Ir:交流发电机处于额定负载条件时，励磁绕组中通过的直流电流。
③额定励磁电压Vf:指额定励磁电流时加在励磁绕组上的直流电压。
⑨柴油发电机组规格参数励磁方式:提供励磁电流的电源，来自发电机外部的称为他励，来自发电机本身的称为自励。他励和自励统称为励磁方式。他励方式分为并激式和复激式两种类型;自励方式分为凸较式逆序磁场励磁、交流励磁机励磁、电抗移相式相复励磁、谐振式相复励磁、三次谐波励磁、可控硅励磁等多种类型。

柴油发电机机油变质的原因以及更换机油的方法
柴油发电机的过程中，柴油发电机的机油会因水渗入机油、柴油发动机过热、曲轴箱通风或气体阻力不良、柴油发动机维护不当等原因而变质。如果发动机机油变质，需要更换发动机机油。如何替换它？下面小编将详细介绍你！柴油发电机油变质的原因
1.湿气渗入发动机机油。当柴油机出现湿气缸套穿孔、气缸套挡水环损坏、机油散热器损坏、气缸垫损坏、气缸盖损坏等情况时。发动机机油中会有冷却水进入，导致发动机机油乳化和变质。这种情况可以通过观察冷却液是否异常过度消耗以及机油是否因水乳而更换来判断。
2.曲轴箱通风孔不良或产生空气阻力
柴油机工作时，总会有一部分可燃气体和废气通过曲轴箱中活塞环和气缸壁进入之间的间隙。如果活塞环严重损坏，这种现象会更加严重。进入曲轴箱中冷凝的燃油蒸气会稀释发动机机油，废气中的酸性物质和水蒸气会腐蚀零件，同时，发动机不会逐渐稀释、老化和结焦，这会降低发动机机油的性能。此外，进入曲轴箱中的气体会增加曲轴箱中的温度和压力，导致机油从油封和密封垫中渗出；由于活塞的往复运动，曲轴箱中的气体压力周期性地变化，这影响了发动机的正常运行。在严重的情况下，曲轴箱中的机油会流到燃烧室和气缸盖罩。因此，柴油机特别配备了通气管，使曲轴箱内外压力处于平衡状态，从而延长了机油的使用寿命。当曲轴箱通风孔不良或出现空气阻力时，会加速机油的氧化和变质。
3.柴油机过热的主要原因是冷却水不足、冷却系统结垢过多、泵故障导致冷却水循环中断、杂物堵塞散热器、散热器盖和节温器、风扇皮带松动或断裂、高温季节长时间重载运行、燃烧室积碳影响和润滑油系统油量不足。当柴油机过热时，会导致机油温度升高，从而加速机油的老化和变质。柴油发电机机油在高温高压下工作时，其抗氧化稳定性变差，加剧了热分解、氧化和聚合的过程。在高温条件下，发动机机油将与不完全燃烧产物、冷凝的水蒸气和吸入空气中夹带的灰尘混合，这将导致发动机机油加速劣化。
4.柴油机维护不当
换油时，如果润滑系统未清洗或曲轴箱未仔细清洗，如果机油滤清器或机油散热器未彻底清洗或机油滤清器的密封垫丢失，即使柴油发动机在添加新机油后使用很短时间(仅几个小时)，机油也会再次被残留的污染物严重污染，从而加速机油的变质。
5.柴油发动机使用汽油机油
石油发动机的压缩比是汽油发动机的两倍以上，高温高压对其主要部件的影响远大于汽油发动机，所以有些部件是由不同的材料制成的。例如，汽油发动机的主轴瓦和连杆轴瓦可以由具有柔软材料和良好耐腐蚀性的巴氏合金制成，而柴油发动机的轴瓦必须由高性能材料制成，例如铅青铜或铅合金，但是这些材料具有较差的耐腐蚀性。
因此，在柴油发电机油的精炼过程中，应加入更多的防腐剂，使轴瓦表面形成一层保护膜，以减少轴瓦的腐蚀，提高其耐磨性。由于汽油机油没有这种防腐剂，如果将其添加到柴油发动机中，轴瓦在使用中很容易出现斑点和凹坑，甚至会造成剥落的不良后果。机油会很快变脏并迅速变质，导致烧衬套和抱轴的事故。
6.不同柴油机油的混合使用不同的机油除了其粘度等级外，还具有不同的组成化学成分成分，这主要是由于组成机油的添加剂的种类和数量不同。在正常情况下，机油的品种和质量等级根据添加剂的品种和数量成分进行分类。因为不同类型的添加剂具有不同的化学性质，所以不同添加剂类型的发动机油不能混合使用；否则，机油中的添加剂可能发生化学反应，发动机机油的使用性能将急剧下降并迅速恶化。
7.机油使用不当
由于运行中的不同类型柴油机的技术条件和性能要求不同，所需的油也不同。如果柴油发动机中使用的机油
1.将新机油与白色滤纸上的旧机油进行比较。如果用过的油滴中有更多的黑点，则表明油没有变质，不应更换；如果发动机机油是深棕色的，它会变质，应该更换。
2.使用两根直径为0.5厘米、长度为20厘米的玻璃，分别注入19厘米的新机油和用过的机油。密封后，两个同时倒置，并记录气泡上升的时间。如果它们之间的差值**过20%，这意味着用过的发动机机油的粘度下降太多，应该更换。
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