黑龙江玉柴二手发电机回收 「格豪机械」欢迎来电咨询

湖南格豪机械设备有限公司经过多年的不懈努力，业已打造出了一支集销售、操作、维修、安装、技术服务、、研发于一体的经验丰富的精干队伍，公司技术力量雄厚，现已拥有各种化人才上百名。公司主营业务为二手发电机组销售，兼营发电机组制造、全新发电机组销售、发电机组租赁、发电机组维修保养、发电机组技术服务等。
柴油发电机的调试步骤
1．摇转曲轴，使喷油嘴供油。如喷油嘴发出清脆的声音，说明喷油嘴和柱塞副性能尚好；如轮室内无"哗"等异常的响声，则说明齿轮的磨损不严重。
2．上下扳动飞轮，如无响声，说明曲轴主轴茎与轴瓦之间的间隙不大。
3．扳转飞轮，使活塞接近下止点，然后左右晃动飞轮，如无"嗒嗒"声，说明连杆轴茎与瓦之间的磨损不严重。
4．使气缸减压，摇转曲轴，当去除减压时，如活塞的反弹力大，飞轮迅速回转，说明气缸、活塞、活塞环的磨损程度小。在摇转曲轴时，机油压力表的指针应不低于1或机油批示红标能很快升起，手下压应费力。
5．起动机器。如容易起动，排烟无色或浅灰，转速稳定无杂音，说明旧柴油机的技术状况是好的。

玉柴柴油发电机组活塞烧损故障原因分析
在玉柴柴油发电机组运行中难免会出现这样或者那样的故障发生，其中玉柴发电机组活塞烧损的故障也是有可能发生的。为了用户更好地维护好玉柴发电机组，柴油发电机厂家在此分析其故障原因供大家在使用维护中参考.
活塞缸套质量有问题，如果玉柴发动机的活塞在铸造时存在气孔、疏松、微裂纹、夹渣等缺陷，在高温高压作用下，这些缺陷就会成为疲劳源而导致活塞疲劳损坏；活塞中的夹渣首先熔化，造成活塞烧熔。
活塞**间隙不当，装配柴油机时，如果活塞**间隙调整不当，就会影响玉柴发动机的压缩比，导致活塞拉缸或者活塞烧损，这就要求玉柴发动机在装配时要严格按照要求调整。

柴油发电机的错误操作
柴油发电机错误操作会严重影响柴油发电机组使用寿命，下面我们来了解一下在日常生活中，柴油发电机组错误操作方式有哪些?
柴油发电机错误操作：带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
柴油发电机错误操作：冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
柴油发电机错误操作：柴油机冷启动后猛轰油门

柴油发电机组的冷却与通风要求
柴油发电机组的冷却与通风要求
柴油发电机组在运行过程中会放出大量的热，所以机组对于冷却和通风的要求非常高。只有合理设计机房、安装机组，才能保证足够的空气流量，今天华全为大家整理了机组对冷却、通风的一些要求，希望您能运用到实际使用中。柴油发电机组的冷却与通风非常重要，机房应有足够的空气流量，以满足机组燃烧及冷却通风的需要，
一、柴油发电机组冷却的要求
（1）机组安装时应尽可能使散热器接近排风口，以防止热空气的再循环。无风道时建议散热器距排风口之致离不**过150毫米；如果机房难以满足上述要求，则建议安装相应的风道。
（2）排风口的面积应为散热器排风面积的1.5倍。通常情况下，需配合散热器安装导风管及排风百叶窗。
（3）风管的弯曲应通过适当的弯头，管路过长还应加大尺寸以减少排风背压。长距离的风道应根据建筑的特点进行特别设计。
（4）建筑物的进、排风口通常安装有百叶窗及栅，当计算风口尺寸时应考虑百叶窗及网栅的有效通风面积。
（5）机组燃烧及冷却需要大量的空气，这一点往往被忽略。建议进风口总面积至少是机组散热面积的2倍；所有的风口应能防止雨水的进入。在气候寒冷的地区，备用和较少运行的发电机组之机房应能保温；进、排风口可安装可调试百叶窗，在机组不运行是百叶窗能够关闭。对于主电源故障自动投入运行的机组，通常还需要安装标准的恒温控制浸入式冷却水加热器。
二、柴油发电机组通风的要求
（1）风门或百叶窗起到隔离机房与周围环境的作用，其打开及关闭的操作应由机组的运行状态来控制。
（2）寒冷地区的机房所安装的活动式风门，应允许机房内气流的再循环，以在冷机时加热机房从而提高机组的效用。
发电机冷却水处理不当的危害：
在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转。柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。此外，机油不足的情况下运转也是大家可能一贯采取的做法，这样对设备的伤害也是很大的，加大摩擦，引起拉缸或者烧瓦的问题，因此一些已经被大家认为习以为常的错误做法要及时纠正过来，这一点很重要。
冷却效果不好有哪些原因
（1）冷却水不干净
柴油发电机用的冷却水应是清洁的软水，不宜采用含有钙、镁等矿物盐类的硬水。如条件所限只有硬水，须经软化处理后使用。硬水软化可用煮沸沉淀法；也可用小苏打或烧碱作为软化剂（按1L水加0.5一1.5g纯碱或0.5一0.8g烧碱的比例添加），搅拌沉淀后用上层的清水。注意，不能用海水作为冷却水。
（2）冷却水量不足
散热器的冷却水应经常检查并及时补充，液面过低会影响系统的冷却效果，加剧柴油机的穴蚀。如果每天都要添加，应检查冷却系是否存在漏水现象。
（3）三角皮带松紧度不合适
柴油机工作时，三角皮带应保持一定的张紧程度。皮带过紧将引起充电发电机、风扇和水泵上的轴承磨损加剧；太松则会使所驱动的附件达不到所需的转速，导致充电发电机电压下降，风扇风量和水泵流量降低，从而引起柴油机过热，故应定期对皮带张紧力进行检查和调整。皮带的松紧度大小是通过调节螺钉调节发电机对调节臂的相对位置来实现的。
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