柴油发电机散热不可不知的方法
一、联机式散热器
当散热器装于发动机尾端,机组定位应使散热器尽可能靠近排气口,否则可能产生的热空气回流,建议散热起离出口的距离为150。
若此发电机组不能按上述方法定位,则必须在系统中设计一条排风槽。该风槽的小截面面积必须与散热器的冷却面积相等,一般可采用一条配有钢制法兰以便连接散热器及排风百叶的帆布风槽。风槽的弯头必须为完好的半径如需长流程管道,则管道的界面面积必须放大以降低散热器的背压。
二、远置散热器冷却系统
在平面以下安装的发电机组,空间限制了风槽的运用,但可采用其他冷却方法。远置散热器冷却系统中散热器是与发动机分开的,并由电动风机做散热之用,此系统可作为一个全封闭的单元组件供户外使用,亦可做开放形式供室内装置用。
当散热器安装于**机组3米以上时,大多数发动机要求装一个分置的水箱和电动水泵,分支水箱的尺寸取决于整个冷却系统的容量,即需要的管道总量加上冷却水用量。冷却水由一台电动循环泵带动,从分置水箱经过散热器和发动机进行循环。一般散热风机和水泵马达由发电机组供电,此部分需用负载功率应计入总的发电机组功率。
当机组处于停用状态,此时水将从散热器流入分置水箱,而当机组在运行中,此分置水箱必须具有足够的水以充满全部冷却系统,并长期保持足够的冷却水。以确保有效的循环。
散热器是柴油机必不可少的一个部件,在维护的时候也不容小视这个步骤。
柴油发电机组怎么接电线以及注意事项
接线过程:柴油发电机出来的四根线。其中一根是N标记的线是零线。别的三根为火线。三相负载平衡。简单的一点说就是发电机是15KW现在带了一台5KW的三相电动机。
假如说想再接一台2KW的单相电机的话很有可能造成三相不平衡。如果想单接单相电用的话可以三根火线中随便拉一根当作火线。再接一根零线可以当作单相电用。要是想单接一相出来用也可以。不过功率是不能太大的设备。那样容易造成三相不平衡。另外三相柴油发电机还得看多少KW的发电机。小的发电机见意接三相电后。可以接一些照明什么的。不主张再接功率大的电器。
接线注意事项:柴油发电机组接线时要注意以下几点:
1、接地线接线点一般是在柴油发电机组的底盘末端,在安装接地线时,必须接到合适的地线位置。
2、交流发电机接地中线的连接通常由用户安装时决定,当柴油发电机组作为电源时,中线必须直接连到工厂接地线上。
3、较为复杂的安装,应选择接地中点以确保柴油发电机组正确的运行或保护设备,例如发现接地故障和将接地循环电流降到小。
4、接地线必须根据用户和地方当局的建议来安排。
5、保证设备接线一直得到有效的维持,关于接线系统的维护应严格按照说明书去做。
柴油电机组要做到接线,首先应辨别接线柱或引出线是相线仍是零线。通常情况下,发电机的各接线柱或引出线都用必然的标记来区别是相线仍是零线。只要加以重视就可进行辨别零线接线柱常常使用字母M或O作标记,也有在接线旁标以接地符号标示的。
如果零线接线柱上无符号或符号恍惚不清,可在发电机运行历程中用电压表测试,不要采用“碰火”的操作。
柴油发动机排气冒黑烟解决方法
柴油发动机在怠速时排气烟色可能重一些,在高速、高负荷时也可能重一些,要注意观察正常排气烟色,才能对非正常的排气烟色进行判断和分析。柴油机燃料完全燃烧后,正常颜色一般为淡灰色,负荷工作时为深灰色。柴油机在工作中,会经常出现冒黑烟烟现象,下面我们来看一下柴油发动机排气冒黑烟的解决方法。
一、 柴油发动机排气冒黑烟解析
黑烟又称碳烟,柴油机排气冒黑烟主要是燃料混合气过浓,可燃混合气形成不良或燃烧不完善等原因造成的。柴油机在高温、高压燃烧条件下,局部缺氧、裂解并脱氢而形成的以碳为主要成分的固体微小颗粒,是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。
由于柴油机是非均质燃烧,燃烧室内各区域的化学反应条件是不一致的,而且随着时间而变化的,所以黑烟很可能是由许多不同途径生成的。柴油是复杂的碳氢化合物,喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解,形成炭黑,排气时随同废气一起排出形成黑色烟雾。黑烟是不完全燃烧产物,是烃燃烧在高温缺氧情况下裂解过程释出并聚合而成的。
某些情况下燃油喷射在燃烧室壁面上,形成液态油膜,油膜是后蒸发的一部分,它的燃烧取决于其蒸发速度和燃料蒸气与氧的混合速度。如果周围气体中氧的浓度太低,或混合的速度不够时,从油膜蒸发的燃料气体将被分解,并产生未燃烃、不完全氧化产物和黑烟。
按照上述定性描述,柴油机燃烧过程中黑烟的生成可以概括为三个阶段——成核阶段、单粒阶段、单粒的燃烧消失或附聚成更大絮团。
二、柴油发动机生成黑烟的原因
1、活塞环、气缸套等磨损
气门、活塞环、气缸套磨损后,引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室,使气缸在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧,燃烧过程容易产生积炭,排出的废气形成大量黑色烟雾。
2、燃烧室形状改变
燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降,使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错,都会使燃烧室形状和容积改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油燃烧条件变坏。
3、喷油器工作不良
柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切,在柴油机喷油过程中,每次喷油临结束时,喷油压力下降,雾化质量差,使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4—5倍(体积约100倍),这些油滴蒸发与燃烧的时间短,周围氧的浓度低,容易产生碳烟。喷油器不雾化、雾化不良或滴油,使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,也不能完全燃烧。
由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较为明显,因为低速运转时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长,更容易形成碳黑排出。
4、供油量过大
供油量过大,使进入汽缸内的油量增多,造成油多气少燃油燃烧不完全。另外,工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。柴油机中燃料的高温裂解反应是不可避免的,特别是在空间混合燃烧的柴油机中,由于高温气体包围着液态的油滴,造成了有利于裂解反应的条件,因此在燃烧初期产生了大量的碳粒。柴油机在正常燃烧时,在排气门打开以前,燃烧初期所形成的大量碳粒可以基本烧完,排气基本上是无烟的。只是在某些不利工况下,碳粒不能及时燃烧反而团聚吸附,在气缸中和排气过程中形成更大的碳烟粒子或絮团,使排气冒黑烟。
5、供油提前角调整不当
(1)供油提前角过大,燃油过早喷入燃烧室内,由于此时气缸内压力温度较低,燃料不能着火燃烧,当活塞上行,气缸内达到一定压力和温度,可燃混合气燃烧。 在直喷式柴油机中,当其它参数不变时,加大喷油提前角可以降低排气烟度。因为加大喷油提前角会使滞燃期加长,使着火前喷入气缸的油量增加,预混合量增加,预混合气增多,加快了燃烧速度,燃烧可较早结束,从而使主燃期的形成碳粒具有较高的温度和高温下停留较多的时间,有利于碳粒氧化消失。然而过早的喷油增加了预混燃料量,使柴油机工作粗暴,燃烧噪音,并引起较大的机械负荷,以及较多的黑烟排放。 (2)供油提前角过小,喷入汽缸内的燃油过迟,一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出,致使部分在排气管中随废气排出的燃油料受高温分解、燃烧,形成黑烟随废气一同排出。
发动机排气冒黑烟是燃料及燃料供应系统的问题。燃料质量差、造成燃烧不良产生 炭黑排出。供油系统调节失灵,也会使排气冒黑烟。或者气门严重磨损关闭不严,尚未燃烧完全的混合气窜出所致。
柴油发电机组燃油使用注意事项
柴油发电机组燃料系统要做到源源不断供应清洁的燃油给发动机。大多数的安装都有一个日用油箱,一个大型油箱和油泵及相关的系统。
固定发电机组的分体油箱安装,需符合当地规范。
在燃料附近不准吸烟,不准产生火花或火焰。挥发的燃料及机油是会爆炸的。
日用油箱
日用油箱直接向发电机供油,因而亦应放置在发电机房内。小型机的钢底架内设有钢制或塑胶制的日用油缸配备燃油管接驳至柴油机。此类“机底油箱”能为柴油机提供小8个小时全负载运行。或如配备特大机底油箱能运行大约。
大型贮油缸:为了要延长机组使用时间,则要一分体的大油缸,尤其对那些没有定期供应燃料的备用发电机组是特别需要的。
大油缸一般应安置在室外方便加油的地方,而且应便于清洁和检查,但不应暴露在冬天会结冰的地区,因为油将会因为黏度增加而流速减慢。油缸可安放在地面上或地下。
大油缸必须有通气孔以便释放因灌注油箱时产生的气压或因为挥发和膨胀产生的气压。也要防止因油料消耗而产生真空。油箱底部应是圆型,并放置时有2度倾斜便于积聚水和沉淀物。应在处设一排污的阀,以便排出水和沉淀物到一固定的地方。埋在地下的油箱则应经常排走这些水。
大贮油缸和日用油箱之间的高度差是很重要的。因为电力抽油泵抽油极限垂直距离为4米。因此,大型油箱的底部不要低于日油箱水平高度4米以上。(以上油箱均由用户自备)
油路:发电机组燃料管可以用任何和燃料相容的物质如钢管或能适应任何环境因素的软管。
注意:燃油系统不能是使用镀铅水管装置。
燃料的输送及回流管道至少应和机上开的口一样粗细,而溢出管道则更应大一号,如管道较长,或四周环境温度较低,而这些油管要,确保其能顺畅流动。与柴油机接驳应使用软管连接以防止因机器的震动而造成损害或断裂漏油。
输送油管取油自油箱底部不少于50毫米及远离排放阀。
清洁的油是对发动机寿命及可靠性是重要的,级滤器应装在输送泵和发动机过滤器之间。排水及沉淀物的阀应在输送泵的逆端。
http://gei0zangwou.cn.b2b168.com
欢迎来到湖南格豪机械设备有限公司网站, 具体地址是湖南省长沙浏阳市集里街道道吾村和平组192号 ,联系人是张经理。
主要经营湖南格豪机械设备有限公司专业生产与销售发电机组,二手柴油发电机组,**、上柴、玉柴、潍柴、无锡动力等静音发电机组,低噪音,规格型号齐全,欢迎来电洽谈合作。。
单位注册资金单位注册资金人民币 1000 - 5000 万元。
我司专营发电机,发电机组,柴油发电机,柴油发电机组,二手发电机,二手发电机组,二手柴油发电机组,千瓦发电机组,KW发电机组,研发团队成员,均来自国内外大型工程机械企业的研发机构的专业技术人员。经过多年的实践与积累,掌握了多种工程机械产品从设计到生产加工的全套技术。