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柴油发电机怎样才能够节约柴油呢？
所周知，柴油发电机在使用中会出现费油的情况。那么，怎样才能够节约柴油呢？
1、柴油净化。柴油中含有多种矿物质和杂质，若不沉淀过滤净化，会影响柱塞和喷油头工作，造成供油不均匀，油料雾化不良等现象，使发动机功率下降，油耗增加。因此，建议先将柴油静置一段时间，让杂质沉淀，加油时将漏斗加滤网过滤一下。
2、清除积炭。柴油机在工作中，有聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴和活塞**部。
3、不要**负荷作业。机械**负荷作业时会冒黑烟，这是没有充分燃烧的燃油排放。
4、保持水温。柴油机的冷却水温度过低，会使柴油燃烧不完全，影响功率的发挥，也浪费燃油。因此，要适当使用保温帘。
这样不紧节省了柴油，也对以后的维护维修做了一个很大的帮助！
5、定期检查，及时修理。要做到眼勤、手勤，要定期或不定期地检查机械，勤养、勤修的观念，不要让机械带病作业。

柴油发电机自动启动装置的工作原理及作用
发动机与发电机连接方式：
1，柔性连接（用连轴器将两部分连接）
2，钢性连接，有高强度螺栓将发电机钢性连接片与发动机飞连接，接好之后放在公共底架上，之后再配上各种起保护作用的传感器（机油探头，水温探头，油压探头等），由控制系统来显示各种传感器的工作状态。 控制系统通过电缆与发电机和传感器连接以显示数据。
发电机组工作原理：
柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。
柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定 顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
这里只描述发电机组相当基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。
若连续运行**过12h，其输出功率将低于额定功率约90% 柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在**部密闭的气缸中作上下往复运动。
活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。
活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。活塞将要到达相当**点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。

柴油发电机组冬季的保养
一、更换柴油机润滑油
1、润滑油更换的条件。如果室内温度低于0℃，适合其它季节使用的润滑油粘度就会增加，不利于机内部件的润滑,影响发动机启动，需要更换低粘稠的润滑油，
2、低粘稠度润滑油的型号选用。一般选择加油站销售的CF-4-15W-40型号润滑，即可满足冬季柴油机润滑油需要。
3、如何更换润滑油
（1）用一个扁平的盘子放到柴油机润滑油放油口下，使用扳手将螺丝杆拆开，将润滑油慢慢放出 。
（2）通过检查润滑油油尺，确认润滑油是否放干净，在每次检查时，需要把油尺擦拭干净，便于观察。
(3）拧紧放油口螺丝杆，将低粘稠度润滑油（昆仑CF-4-15W-40）用漏斗缓慢注入到润滑油油箱体中，在注入的同时，需要通过润滑油油尺刻度观察是否满足，润滑油注入到中间刻度即可。置换出来的润滑油要盛装到桶内，如果原先使用的润滑油较脏，不再继续使用,但严禁将废润滑油随意到入到地面上。
二、柴油机放水
检查水箱水浮子，确认水箱内是否放净。 加油站使用的柴油发电机组采用水循环进行机体系统降温原理.为防止冬由于季水结冰冻坏柴油机机体或冰堵塞通道，造成柴油机机体报废或涨缸等故障，加油站需要将柴油机循环水放净，在停运状态下保持机体内无水。
注意:柴油发电机熄火前不能放水过早,应该以怠速运转，待冷却水度降至60℃以下，水不烫手时再熄火放水。若放水过早，在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，容易导致机体裂纹。放水时应将机体内的存水彻底排出，以免其结冰膨胀，造成机体胀裂。
三、防火帽的保养。
因冬季天气干燥，为防止柴油机烟雾引燃周边易燃物或，要对防火帽开关进行检查，保持防火帽处于日常关闭状态。
四、电气使用。
柴油发电机组的发出功率一般为10KWA左右，考虑到发电机组性能影响，发电不稳定性，在使用发电机组时，仅保留生产和零管系统电脑用电,不要开启使用加油站空调和水泵等大功率用电设备，避免因负荷过大造成设备的烧毁或发电机组的损坏。
五、正常使用和每周试运行的注意事项
1、为便于柴油机的启动，一般在气温5℃以下时，发动机启动前应加热水或蒸汽进行预热。把70℃左右的干净水注入到柴油机水箱内，待预热到30-40℃以上再进行启动（主要预热汽缸的温度，进而加热雾状柴油的温度，因为一般柴油机为压燃式）。
2、注水后，启动时，用左手关上减压阀，启动电启动开关，但不要松开减压阀，如此操作4-5次，每次一分钟左右，进行柴油机零部件预热和润滑，防止不必要的磨损。同时听判柴油机是否有异常声音。
3、运行完后，需要及时将柴油机水箱内水放净，将水倒入到不影响生产或生活的地点，防止结冰产生人员伤害或其它事故发生。
4、为避免或减少放水操作，可以在水箱内加注防冻液，但
在使用过程中，要随着水分消耗及时需要添加，保持足量。
5、选用-10#油品或更低品号油品，若柴油机内有剩余油液，要拆开放油阀，将余油放净。
6、严禁用明火助燃起动柴油发电机。不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于柴油发电机进气管内实行助燃启动。这样柴油发电机在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入柴油发电机气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损。可以使用往滤清器喷启动液。
7、冬季员工穿着衣服较多，防止衣物或头发缠入到转动的装置中，严禁戴手套进行操作。
柴油发电机组冬季的保养非常的重要，因为天气越来越冷，防冻液也要记得更换！

防止柴油发电机冬天爆缸和解决方法
这几天一直在给大家强调柴油机冬天的维护问题，下面再给大家讲解一些问题及解决方法：
防止柴油发电机冬天爆缸和解决方法
冬天气温低，柴油发电机汽缸盖十分容易爆缸，因此下面几个方法希望能够帮助到大家！
其主要缘由有以下几个方面：
1、起动后才加冷却水。柴油机起动后，柴油发电机内温度当即升高，假若这时参加冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。
2、停机后，没有放冷却水。机内水冻结成冰，体积，发作汽缸体和汽缸盖胀裂。
3、发电机组作业时，冷却水短少或水箱开锅机温过高，俄然参加冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。
4、发电机组长时辰作业，机内温度高，泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。
5、运用减压机停机，使高温的气缸盖俄然遇到酷寒空气而导致开裂。
避免各类汽缸体和汽缸盖开裂有以下办法：
1、起动柴油机前，应先给水箱参加温热水，严冬天节要灌注热水2~3次，待放水阀中流出的水约30~50℃时起动为佳。
2、柴油机作业时辰较长时，停机后应等候半个小时左右，机温下降到40~50℃时再放冷却水。放完水后用细铁丝捅通放水阀开关，避免沉淀物阻塞放水阀。
3、**柴油发电机作业过热严重缺水时，应让柴油机低速空转10~15分钟，然后再逐步参加冷却水。
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